[타이어 공기주입기] 급할 땐 리페어키트를 활용하자.

차량을 운행하다 보면 타이어 공기압 체크는 주기적으로 해 주는 것이 좋은데요, 가끔은 펑크 수리를 한 타이어에서 미세하게 바람이 세는 경우가 있습니다. 미세한 펑크가 난 경우에는 긴급출동을 불러도 바로 바람이 빠지는 것이 아니라 확인이 불가능한데요, 제 경우가 그랬습니다. 
 
공기압을 채우고 나면 보름에서 한 달 정도 지나면 항상 펑크수리한 쪽이 바람이 빠지곤 했는데요, 공기압체크 및 공기주입은 자주 가는 정비소에서 무료로 해 주기는 하지만 시간을 맞추기가 쉽지가 않은 현실인데요, 
 
그래서 알리 익스프레스에서 자동 공기주입기를 하나 주문을 하고 대기 중이었는데요, 무선충전식에 LED등, 보조배터리 대용으로 사용하기 위해 하나 주문을 했는데요, 아쉽게도 급하게 오늘 타이어 경고등이 들어오는 바람에 트렁크에 있는 리페어 키트를 사용하기로 했습니다. 

 

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[타이어 공기압이 낮습니다.] 트립컴퓨터에 표시된 타이어 경고등

 
 
 

타이어 공기주입기 사용 방법[리페어키트]

사실 오래 전부터 차량에 리페어 키트가 있다는 사실은 알고 있었으나 요즘은 긴급 출동이 잘 되다 보니 실펑크가 난 일이 없다면 굳이 사용할 일이 없습니다.
하지만 사람 일이라는 것이 언제든 불상사가 생길 수 있는 법입니다. 게다가 타이어 공기압의 경우 안전과  직결되어 있다 보니 결국은 리페어 키트를 꺼내서 사용하게 되었네요. 
우선 리페어 키트를 사용하는 방법은 어렵지 않습니다. 다음과 같은 순서에 따라 공기를 주입하시면 됩니다. 

• 리페어키트 개봉
• 차량 ACC ON후 시거잭 연결
• 타이어 공기 주입 마개 개봉
• 리페어 키트 연결
• 전원 ON
• 30초 ~ 1분간 공기 주입 

 
 
QM6 LPe차량을 기준으로 트렁크를 열었을 때 오른쪽 편에 툴킷이라 쓰여있는 것을 개봉합니다. 

 
 

한 번도 사용하지 않았던 리페어킷 차량용 공기 주입기가 보입니다. 처음 사용이라 먼지가 가득합니다. 우선 내용물을 개봉해 보았는데요, 리페어킷 아래쪽에는 원형으로 된 펑크 수리용 실란트가 있지만 저는 컴프레셔 대용으로 공기주입만 할 것이라 실란트는 꺼내지 않았습니다. 
 

 

공기주입기의 사진을 보면 사용방법이 그림으로 표현되어 있어 누가 보아도 직관적으로 이해하기 쉽게 표현되어 있습니다. 차량에 있는 실란트의 경우 1회용이고, 사용 후에는 반드시 차량 정비가 필요한 임시방편용이기에 정말 위급한 상황이 아니라면 사용할 필요 없습니다. 

 

 
 

간단하게 구조를 살펴보면 작동은 ON/OFF 와 공기주입기 연결이라 어렵지 안 나는 것을 알 수 있습니다. 

 

타이어의 공기주입 마개를 열고 공기주입기를 연결해 주었는데요, 이제 ON으로 작동해서 공기를 주입했습니다. 설명 그림을 보면 최대 1분이라 나와있기에 20~30초 간격으로 전원을 조절하였는데요, 공기 주입을 하다 보면 게이지가 올라가다 덜덜 떨리는 때가 되어서 전원을 OFF 했습니다.  

 

작동 영상이야 뭐 볼 것 없지만 소형 컴프레셔이다 보니 소음이 좀 큰 편입니다. 가능하면 야외에서 사용을 하는 것이 청력 건강에 좋을 것 같습니다. 

 
 

운전석 바퀴의 공기압이 35 이하였는데 공기 주입 후에는 39로 동일해 졌습니다. 하지만, 압력 게이지만 보고 정확하게 알 수가 없어 약간의 번거로움만 감수한다면 무료로 공기를 주입할 뿐 아니라 정비소에 따로 들러야 하는 번거로움을 줄일 수 있습니다. 

 

 

마지막으로는 다시 차량 트렁크에 보관을 했는데요, 꼭 필요한 상황에는 공기압 보충을 할 수 있다는 점은 유용합니다. 특히나 오늘 같은 일요일에는 정비소가 연 곳도 없다 보니 자가정비를 해야 할 필요가 있습니다. 
 
마지막으로 자동차 실험을 한 유튜브 영상하나 링크를 남겨봅니다. 아무리 긴급출동이 잘 되어 있다고 해도 가끔은 기본적인 정비는 알아두면 유용하게 사용할 수 있습니다.